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1、9月汽车销量超预期，随着乘用车旺季到来，各地利好政策延续，基建启动带动工程车需求回升，预计10月汽车销量持续向好，并有望迎来持续2-3年的上行周期; 2、汽车行业企业盈
【2020年11月23日】为积极响应国家开展新一轮汽车下乡政策号召，上汽通用五菱针对农村用户货运需求，推出“汽车下乡版”荣光新卡，于今日正式上市。新车具备尺寸更大、载重更
【2020年11月20日】一年一度的广州国际车展于2020年11月20日在中国进出口商品交易会展馆隆重启幕,作为年终A级车展,国内各大媒体评选的多项年度汽车奖项陆续公布,五菱汽
【2020年11月21日】今天，上汽通用五菱公布荣光新卡2.6t货车实拍图及产品信息，新车将于11月23日上市，售价范围为5万-6万。作为响应国家汽车下乡号召推出的“汽车下乡专供版
【2020年11月20日】第十八届广州国际汽车展览会于11月20日在中国进出口商品交易会展馆隆重开幕，此时恰逢国家开启新一轮汽车下乡和以旧换新。作为民族汽车品牌典范，上汽通
11月11日，“智能新时代 车联新生活”2020世界智能网联汽车大会在北京盛大开幕，大会吸引了包括华为、特斯拉、百度等行业巨头前来参展。 更值得关注的是，目前我国已经将
【2020年11月5日】今天,上汽通用五菱公布销量数据,10月,上汽通用五菱整体销量达179,000辆,实现同比劲增19%,各品牌销量全线飘红,这也是上汽通用五菱连续第7个月实现销量
●全新迈凯伦GT破格之型续写精彩旅程，以“臻味寻踪”之名网罗甘南、成都美食和风物故事 ●全新迈凯伦GT远离城市喧嚣释放野性，「型」走青藏高原与美食都会，凭借对GT车型
在9月26日开幕的北京车展上，丰田以“START YOUR IMPOSSIBLE（向不可能说不）”为主题，展出了多款电气化车型，其中包括象征新四化的e-Palette、丰田品牌首款量产纯电动车型C-HR
随着智能科技的快速迭代和生活方式的智能化发展，汽车逐渐成为人们的“第三生活场景”，消费者对于便捷和极致体验的需求也逐渐转移到汽车产品上，开始追求汽车生态的智能化、
法国童话《小王子》中,有一段经典对白。小王子问狐狸:“仪式是什么?”狐狸回答道,“它就是使某一天与其他日子不同,使某一时刻与其他时刻不同。”的确,仪式感这种东西不
2020年,注定是极不平凡的一年。连串 “黑天鹅”飞起,为汽车业的未来,蒙上了一层阴影。 尤其在疫情发生后,悲观论调一度占据了主流。 “汽车业全球化不可能持续”
自2014年以来，每年一次的“丰田技术空间”已经走过了6届。每一次，丰田都会借此向外界毫不保留的展示自己的最新技术成果，就像是班里的优等生在展示自己的作业，为大家提供“
车界当红炸子鸡,非火红色的长城炮越野皮卡莫属。长城炮越野皮卡自去年亮相以来,上至珠峰,下到腾格里沙漠,足迹遍布全国。在越野迷期待之下,长城炮越野皮卡在6月迎来上市
说起豪华中大型轿车，最先想到的就是德系三杰：奥迪A6L/奔驰E级/宝马5系，但它们太过“大众”，已经满足不了如今追求个性、品质、品味和驾控的新中产消费者。而捷豹XFL这样一款
“丰田电动系列产品恪守的底线就是安全。”6月9日，在2020丰田技术空间分享现场，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征对汽车预言家表示，过去二十年间，超过1500万辆搭
与“经济复苏”的重任相伴，不平凡的2020年，方兴未艾的新能源汽车仍在高歌猛进。 仅仅数周之内，包括北京、上海、广州、成都等众多一二线城市为新能源车开启“绿色通道”
说到混合动力系统，在汽车圈流传着这样一个说法：世界上只有两种混动——丰田的混动和其它混动。可以说，自汽车诞生至今一百多年的历史当中，丰田混动系统（THS, Toyota Hybrid S
新冠疫情的攻势虽然放缓了经济发展的脚步，却没有阻挡新能源汽车行业如火如荼的趋势。北京、上海等多个地方政府，陆续出台新能源扶持政策，刚刚落下帷幕的两会，也落实了大批新
窗体底端 4月开始，丰田在中国市场携广汽丰田C-HR EV，一汽丰田奕泽 E进擎和雷克萨斯UX300e三款车型正式“触电”，大举进入纯电动领域。 在6月9日举办的“丰田技术空间”活
几天前，2020丰田技术空间如期举办，作为丰田中国每年都要举行一次的技术解析会，它不仅能使国内消费者对丰田产品和技术有更深入的了解，同时也能昭示丰田在中国市场发展的技术
疫情期间，为保证每个丰田员工的身体健康，丰田汽车社长丰田章男特意在公司内部强调，让大家“尽量不要来往”。 为举办一年一度的技术空间，丰田中国研发中心（TMEC）终于在6月
“大厂入局”总是会令人格外兴奋，庞大的体量和巨大的用户群体是花钱买不来的基础，在迎来丰田EV元年的时刻，“丰田粉儿”也迎来了令他们信任的电动车。传统车企近年在新能源
丰田早在1997年便上市销售了世界第一款量产HEV“普锐斯”，而以HEV为切入点也为后续开发PHEV、EV、FCEV产品提供了技术储备。 基于对低碳、环保的需求，各国政府正在大力
是什么让人不敢选择一辆电动车？ 也许是隔三差五的自燃，让人望而却步；也许是电量不足的焦虑，令人时刻担忧；又或许是电池容量的迅速衰减，使人终日烦心。这三大电动车的软肋，是
