“24小时开放的驿站是我的‘第二个家’”

本报记者 叶小钟 本报通讯员 黄兴利 方家宝

10月28日凌晨1点，外卖骑手陈天河送完最后一单，没急着回家，而是拐到广东省广州市越秀区海印桥公交总站旁那间亮着灯的小屋，刷脸进门，用微波炉热上自带的饭菜，喝杯热水，一天的疲惫消散了大半。“以前送餐到凌晨，只能蹲在电动车旁啃冷馒头。现在不管多晚，这里都为我留盏灯。”他说，“公交集团这间24小时开放的驿站是我在广州的‘第二个家’。”

近些年，广州公交集团工会积极参与工会驿站建设，并做好工会驿站的“建、管、用”，让小驿站释放服务城市大能量。截至今年9月，广州公交集团工会已建成市级以上工会驿站61间，累计服务市民乘客、户外劳动者超250万人次。

把工会驿站建在劳动者身边

工会驿站建在哪、怎么建？广州公交集团工会给出的答案是：依托企业资源，把驿站建在劳动者身边。

公交集团工会在全市11个区科学规划、合理布局，优先把工会驿站建到环卫工人、外卖骑手最集中的区域——天河公交站场、海印桥公交总站。

环卫工张春霞负责海印桥一带的保洁，以前干活到中午，饭凉了只能就着风吃。“现在好了，走两步就到工会驿站，微波炉可以热饭，还能歇歇脚。”她口中的“走两步”，背后是工会干部们一次次沿着保洁线路、外卖热力图跑出来的选址方案。

同时，公交集团工会坚持“一室多用”，优先选择已具备空调、饮水机等基础设施且有专人管理的场地进行功能叠加，把省下的经费用在服务升级上。下属巴士集团依托“四站合一”模式——党群服务站、智慧站务房、工会驿站、心“晴”驿站合而为一，盘活闲置空间，完成驿站改造，既避免了资源浪费，又迅速织就服务网络。

站点一经投用，就迅速成了户外劳动者的高频“打卡点”。从最初的十几平方米到如今覆盖11区的61间市级以上工会驿站，“有需求就有驿站”的暖心网络初步成形。

数智化管理确保服务随时在

“无论多晚，我们为您守候。”这是广交数科公司自主研发的“驿站通”数智化管理系统给劳动者的暖心承诺。

凭羊城通卡码、刷脸、“红棉码”，或是扫身份证，劳动者即可自助进站。这套集大数据、智能物联、生物识别于一体的系统，让驿站实现无人值守、智能监控。目前，“驿站通”已在集团所属驿站及越秀区珠光街道工会驿站完成部署，共7家工会驿站实现无人值守。

如今，广州公交集团工会打造的61间工会驿站，不仅能为像陈天河这样的夜归人提供热饭、喝水、歇脚的基础服务，还能在恶劣天气时为他们遮风避雨。而广交数科的研发人员心里还有一本账：哪间工会驿站夜间进站人数最多、哪个时段热水用量最大，系统数据一清二楚，运营决策从此有了“千里眼”。

驿站建起来，更要管得好。日常巡查、台账管理、开放时间保障，一项项长效机制同步健全，确保驿站“门常开、人常在、事常办”。

工会驿站的作用不只“能歇脚”

为了充分发挥工会驿站效能，广州公交集团工会秉持“开放、合作、共赢”理念，整合多方资源，把工会驿站打造成共建共享的开放平台。

在巴士集团光大花园公交总站工会驿站，图书借阅区与候车区仅一墙之隔——这是广州公交集团与广州图书馆共建的广东首个“公交社区书房”，建成后，往来的劳动者在闲暇之余也能感受到书香。

借助工会驿站，就业服务也有了落脚点。广州公交集团联合广州市总工会、市人力资源市场服务中心、海珠区人社局，在工会驿站里办起了专场招聘会，站内电子屏滚动播放岗位信息，为求职者打通就业“快车道”。

快递小哥阿强就是在工会驿站的电子屏上看到了招聘信息并投去简历，如今他已成为一名公交辅助工：“没想到工会驿站不仅仅能歇脚，还能帮忙找工作。”

广州公交集团依托工会驿站，联合社区卫生服务中心，为环卫工、快递员免费量血压、测血糖；联合律师事务所开展劳动权益保障咨询。此外，萝岗公交总站工会驿站还与萝岗街道党工委、仲恺农业工程学院党委三方共建，变身广州市首个公交文化墙绘综合示范站点，理疗、理发、心理疏导等“15项+”综合服务逐步落地。